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而蒸汽火车的制动采用的两种方法。一种是刹车皮，通过副蒸汽机作用，给予压力让车头下方刹车皮下降，摩擦铁轨，蒸汽的动力保证刹车皮能够有巨大的力量挤压铁轨，实现摩擦减速。另一种就是闸瓦制动，在车轮外侧添加一个闸瓦，当要减速的时候，主蒸汽机停止加煤，同时释放气缸里的蒸汽，副蒸汽机燃烧，给予闸瓦动力，朝着车轮贴上去，抱死车轮，给车轮巨大的摩擦阻力，从而实现减速。
至于还有两种列车制动方式，这里就不细说了，因为大唐如今没那条件。作者我也不知道大家能不能够看懂，如果看不懂也没关系，不用计较，因为蒸汽火车现在已经淘汰的差不多了。如果想要了解原理，可以去网上搜索相关的原理视频，那些更加直观。
而大唐这里采用的制动方式就是闸瓦制动，这个划算的多，比起换铁轨，还不如换闸
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